Už na 40 švédských měst a obcí projevilo zájem o nízkoemisní dopravu na bázi vodíku. Těmto požadavkům se snaží vyjít vstříc sdružení Vodíkové Švédsko (Vätgas Sverige), které se ujalo řízení projektu Severský vodíkový koridor (Nordic Hydrogen Corridor).
O memorandu na využití vodíku, dlouhé tradici výroby této látky v kraji i plánech do budoucna jsme si povídali s Ondřejem Kleinem z Inovačního centra Ústeckého kraje.
Vodíkovým autům patří budoucnost. Jaká ale byla jejich minulost? Idea pohonu na základě vodíkových článků je stará více než 200 let. Cesta k dnešním osobákům byla sice trnitá, ale o to neméně zajímavá.
Vodíkový pohon je budoucností nejen v komerční dopravě, ale možná i ve struktuře celých měst. Je o tom přesvědčena Jižní Korea, která chce do roku 2022 postavit tři města poháněná vodíkem.
Vleklé problémy se zplodinami vypouštěnými do ovzduší nutí indické úřady hledat způsoby, jak ulevit těžce zkoušenému životnímu prostředí. Jedním z řešení by mohly být třeba autobusy na vodíkový pohon.
Až 80 vodíkových čerpacích stanic chtějí v Irsku postavit do roku 2030. Zatím tam nenajdete žádnou, přestože na trhu už by se mohla prodávat vodíková auta. Nacházejí se tak ve fázi příprav a vyjednávání. Může si ČR zde vzít příklad?
