Hyundai staví v Číně továrnu na vodíkové palivové články
Jihokorejská automobilka postaví v Číně svou první zahraniční továrnu na vodíkové palivové články. Hodlá tím…
Jihokorejská automobilka postaví v Číně svou první zahraniční továrnu na vodíkové palivové články. Hodlá tím…
Zpráva výzkumné společnosti Allied Market Research stanovila, že v obchodu s vozidly na palivové články vygeneroval trh 651 milionů dolarů (cca 15 miliard korun) jen v roce 2018. Do 8 let se tento objem má zněkolikanásobit.
„Růst cen akcií vzbuzuje u těch, kteří vkládají naděje do vodíku, přesvědčení, že tato technologie bude profitovat z dekarbonizace globální ekonomiky,“ píše se v článku uveřejněném na webu prestižního deníku Financial Times.
Forze Hydrogen Electric Racing existuje už přes 12 let jako studentský závodní tým při Technické univerzitě Delft. S jejich posledním modelem Forze VIII se jim podařilo nebývalé – v oficiálním okruhovém závodě s autem na vodík porazili většinu soupeřů spalujících benzín a umístili se druzí.
Koncem loňského roku oznámili zástupci firmy Sinot, že pracují na plavidle, které poskytne svým majitelům nejen veškerý myslitelný luxus, ale bude ještě k tomu šetrné k životnímu prostředí.
Do jaké míry ovlivňuje technologie palivových článků automobilový průmysl a naopak, se zamýšlí ve článku na webu Automotive News Europe analytička Saloni Walimbe. A podává zajímavý souhrn dění v tomto dynamickém segmentu trhu s implikacemi budoucího vývoje.