Japonsko chce do 15 let zakázat prodej automobilů na fosilní paliva
Japonsko je každým dnem blíže rozhodnutí, které zakáže prodej nových benzínových automobilů. Koncem minulého roku…
Japonsko je každým dnem blíže rozhodnutí, které zakáže prodej nových benzínových automobilů. Koncem minulého roku…
V japonském Kobe se připravují na první dodávku vodíku v březnu 2021. Očekává se, že v…
Výzkumný tým z Tokijského technologického institutu vytvořil první fotoanodu reagující na viditelné světelné spektrum. Elektroda je vyrobena z oxidu titaničitého obohaceného kobaltem. Anoda, tedy záporná elektroda, je velmi důležitá pro výrobu vodíku elektrolýzou vody.
Ve středu 11. prosince pokřtila společnost Kawasaki Heavy Industries v loděnici v Kobe první loď uzpůsobenou k přepravě vodíkového paliva. Dostala jméno Suiso Frontier. Japonské slovo suiso totiž v překladu znamená vodík.
Šňůra vystoupení připomínajících slavné album The Joshua Tree měla 4. a 5. prosince zastávku v zemi vycházejícího slunce – a také progresivních technologií. Energetické nároky celého obřího podniku byly totiž pokrývány z ekologicky šetrných zdrojů, zejména z vodíkového pohonu.
S komerčním zhodnocením technologie palivových článků přišel tolik očekávaný nárůst poptávky po vodíkovém pohonu. Spíše než na silnicích se s ním ale setkáte v menších zařízeních.
Od roku 2007 se začaly vodíkové palivové články prodávat v řadě zařízení přímo koncovým zákazníkům. Spolu se smluvní zárukou a návody použití, protože bylo třeba jejich užívání sladit s vládními normami i tržními standardy.
Počátek nového tisíciletí se nesl ve jménu zvýšeného zájmu o technologii palivových článků ze strany státních aparátů, firem, ale už i zákazníků.