Nevšední laboratoř nezávislá na dieslovém zdroji vznikne do několika let za severním polárním kruhem. Stane se útočištěm výzkumníků zabývajících se obnovitelnou energií a konceptem chytrého města.
„Růst cen akcií vzbuzuje u těch, kteří vkládají naděje do vodíku, přesvědčení, že tato technologie bude profitovat z dekarbonizace globální ekonomiky,“ píše se v článku uveřejněném na webu prestižního deníku Financial Times.
Startup Proton Technologies se chystá v Kanadě vyrábět vodík zapálením v ropy ukryté v pískových vrstvách 700 metrů pod zemí. Chemickou reakcí vznikne vodík a oxid uhličitý. Díky membránám se na povrch vrtu dostane jenom vodík a skleníkový plyn oxid uhličitý zůstane vázaný v podzemí.
O využití vodíku v Ústeckém kraji, o podpoře státu při rekultivaci regionu i futuristických představách o budoucnosti…
Technicky vzato půjde o dron s vertikální dráhou vzletu. Vývojářský tým s ním však má více než ambiciózní plány. Počítá se totiž i s autonomním řízením.
Německý výrobce malých letadel Breezer Aircraft se chystá do svého ultralehkého modelu B440-6 zavést vodíkový pohon. Ke spolupráci přizval společnost eCap.
Koncem loňského roku oznámili zástupci firmy Sinot, že pracují na plavidle, které poskytne svým majitelům nejen veškerý myslitelný luxus, ale bude ještě k tomu šetrné k životnímu prostředí.
Vědci z americké Purdue University vyvinuli a ověřili metodu, jak pomocí kvasnic zefektivnit výrobu vodíku z potravinového odpadu.
Na sklonku minulého roku podepsali spolu zástupci obou společností dohodu o záměru podílet se na vývoji vlaků na palivové články. V sektoru železniční dopravy totiž vidí jednu z perspektivních oblastí, kde by se tento pohon mohl uplatnit.
Doposud byly při elektrolýze vody používány jako katalyzátory vzácné kovy platina, ruthenium nebo iridium. Nyní by je mohly nahradit dostupnější, ale hlavně nesrovnatelně levnější materiály – železo a nikl.
